La neuvième édition du rallye touristique San Sebastian Circuit Spirit a désormais son parcours définitif, entièrement consacré à la province de Gipuzkoa.
Le rallye est divisé en deux sections, elles-mêmes subdivisées en deux secteurs.
La première section, le matin, conduira les participants du point de départ, situé au cœur de Donostia-San Sebastián, à la charmante ville côtière de Deba. La seconde section ramènera le convoi de voitures de Deba à la capitale provinciale.
Azpeitia est nichée au pied du massif d'Izarraitz, dans la région d'Urola.
La ville est célèbre pour le Sanctuaire de Loyola. Cet édifice baroque, de plan circulaire, est surmonté d'un dôme spectaculaire. Les visiteurs pourront également admirer la maison-tour médiévale de la famille de Loyola, où est né saint Ignace de Loyola, figure basque universellement connue. L'ensemble de ces éléments contribue à faire d'Azpeitia un lieu véritablement exceptionnel et de renommée internationale.
La commune abrite trois musées intéressants qui méritent une visite : le Musée du Chemin de Fer Basque, le Musée Ingurugiro Etxea et la Maison Sainte et la Maison- Tour de Loyola. Le Musée du Chemin de Fer est particulièrement remarquable, offrant un aperçu de l'histoire des chemins de fer basques grâce à l'exposition de plus de soixante véhicules entièrement restaurés et en état de marche, ce qui en fait l'un des musées les plus importants du genre en Europe.
C'est au Sanctuaire de Loyola que nous ferons notre premier arrêt pour nous reposer et prendre un apéritif.
Après l'arrêt à Azpeitia, nous nous dirigerons vers Deba, ville où la première étape du rallye, prévue le matin, est terminée.
Avec une histoire intimement liée à la mer, Deba a prospéré grâce à la pêche, la chasse à la baleine, la sidérurgie et le commerce, devenant un port clé pour l'exportation de la laine au XVe siècle. Bien qu'elle ait perdu de son importance stratégique au fil du temps, elle s'est transformée en station balnéaire au XIXe siècle.
Aujourd'hui, Deba est une destination touristique incontournable au sein du Géoparc mondial UNESCO de la Côte basque. Plages et falaises spectaculaires, massifs calcaires du Crétacé, sites archéologiques, itinéraires et sentiers fascinants, le Chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle, monuments gothiques exceptionnels, gastronomie et fêtes locales nous offrent l'opportunité de découvrir l'histoire géologique et la culture d'un peuple ancien.
Après notre halte, que nous mettrons à profit pour nous ressourcer, nous reprendrons la route vers Donostia-San Sebastián, en admirant les paysages exceptionnels de la côte du Guipuscoa. L'hippodrome de Donostia sera la dernière étape du rallye avant d'atteindre la capitale provinciale, où, comme à chaque édition, nous clôturerons l'événement.
Comme toujours, une foule immense attendra l'arrivée de ces joyaux automobiles.
Outre les atouts naturels, architecturaux et paysagers, la gastronomie est un autre attrait majeur et une véritable marque de fabrique de Donostia-San Sebastián et, plus généralement, de toute la province du Guipuscoa. Des restaurants étoilés Michelin aux bars proposant une profusion de pintxos – une authentique haute cuisine en miniature –, sans oublier les cidreries et les associations gastronomiques. Il est facile de satisfaire toutes les envies culinaires.
1.1.- La Escudería Touring, afiliada a la Federación Española de Vehículos Antiguos –FEVA- con el número de socio 467, en colaboración con la Federación Vasca de Automovilismo y la Federación Guipuzcoana de Automovilismo, organiza en San Sebastián, para el sábado 19 de septiembre de 2026, el evento denominado San Sebastian Circuit Spirit.
1.2.- Secretaría de la prueba:
Hasta el día 4 de septiembre de 2026
Escudería Touring – Segundo Ispizua, 1
20100 Errenteria.
Tlfno.- (+34) 628424424
2.1.- El San Sebastian Circuit Spirit es un evento de carácter internacional con una actividad denominada:
2.2.- Rally Classic.- (Rally/turístico para Coches Clásicos y Deportivos y Motos Clásicas).
2.3.- El Rally de Coches Clásicos y Deportivos y Motos Clásicas (RALLY Classic), es un evento no deportivo, y en los que la velocidad media impuesta será siempre inferior a 50km./h.
2.4.- Los participantes deberán respetar, durante todo el recorrido del evento, las normas del Reglamento General de Circulación y los reglamentos aplicables al evento.
3.1.- En el Rally/turístico de Coches Clásicos y Deportivos (RALLY Classic) serán admitidos a participar los vehículos fabricados o matriculados entre el 1 de enero de 1923 al 31 de diciembre de 1973.
En motos serán consideradas como clásicas las que vayan equipadas de frenos de tambor.
También, y a criterio del organizador, podrán ser admitidos vehículos fuera de las fechas establecidas, por su palmarés, interés histórico o deportivo e interés general.
3.2.- Vehículos que estén legalmente autorizados y que dispongan de Permiso de Circulación, ITV y del Seguro de Responsabilidad Civil de suscripción obligatoria en vigor.
Estos tendrán que presentar un buen estado de conservación, reservándose la Organización el derecho de admisión. Los participantes extranjeros deberán acreditar la validez de su seguro y permiso de conducción en España.
3.3.- El número máximo de coches será de 150 y de motos en 40. Quedan 10 a disposición de la organización.
3.4.- La admisión de vehículo para el Rally/turístico de Coches Clásicos y Deportivos y Motos Clásicas (RALLY Classic) se hará dando preferencia:
3.4.1.- Modelos que participaron en alguna ocasión en las carreras celebradas en el Circuito Automovilista de San Sebastián “Circuito de Lasarte”.
3.4.2.- Interés del modelo del vehículo.
3.4.3.- Antigüedad el vehículo.
3.4.4.- Orden de recepción de inscripciones.
3.5.- Será el Comité Organizador quien dé el visto bueno a la inscripción de cualquier vehículo.
3.6.- Los vehículos serán repartidos en dos grandes categorías en función de su año de fabricación:
Para el Rally/turístico (RALLY Classic).
3.7.- En la GT Bira, vehículos deportivos.
4.1.- Serán admitidos a participar:
4.2.- Sólo podrán ocupar el vehículo, el equipo legalmente inscrito.
4.3.- Los participantes están obligados a respetar, en todo momento, el código de circulación vigente y el presente reglamento, así como las instrucciones de los miembros de la organización. El incumplimiento de esta o alguna otra norma puede dar lugar a la exclusión del participante, perdiendo éste todo los derechos.
4.4.-La organización se reserva el derecho de admisión, tanto al evento como a los actos que acompañan al mismo.
5.1.- La organización tiene contratado un seguro de responsabilidad civil con una cobertura de un millón (1.000.000) de euros, que ampara la responsabilidad civil de los organizadores durante el transcurso del evento.
Todo vehículo deberá tener su propio Seguro Obligatorio de Circulación en vigor.
6.1.- El organizador entregará a cada equipo una o dos placas del evento. Estas placas no podrán ocultar las matrículas de coche, e irán colocada en la parte delantera y trasera del vehículo.
6.2.- Se entregarán dos dorsales que irán colocados en los laterales del vehículo.
6.3.- No se podrá recortar la publicidad impresa en los dorsales.
7.1.- Las inscripciones deberán ser remitidas obligatoria y directamente al organizador, atendiendo a los plazos de apertura y cierre de inscripciones establecidas para el evento.
Todas las inscripciones deberán ser remitidas a scs@sansebastiancircuitspirit.com
En toda inscripción de deberán consignar todos los apartados del formulario de inscripción publicado en la web oficial del evento y adjuntar el comprobante de ingreso o transferencia.
7.2.- El periodo de inscripción comenzarán el día 1 de junio de 2025 y finalizará el día 04 de septiembre de 2025. Con anterioridad a esta fecha se podrá solicitar una preinscripción en el correo: sansebastiancircuitspirit@gmail.com o escuderiatouring@gmail.com
El importe de los derechos de inscripción para coches se fijan en 150 € (sin cena) y 210 € (con cena).
Las inscripciones podrán ser realizadas desde el día de apertura de las mismas hasta las 20:00 h. del 4 de septiembre de 2025.
7.3.- Los derechos de inscripción incluyen la comida del sábado 20 de septiembre.
7.4.- La organización entregará a los inscritos un obsequio conmemorativo del evento.
8.1.- El San Sebastian Circuit Spirit se desarrollará por carreteras abiertas al tráfico de Gipuzkoa, con una velocidad media siempre inferior a 50 km./h.
8.2.- El Libro de Ruta del evento será entregado a los participantes los días 20 de septiembre de 2025 en la Verificaciones Administrativas.
CONTROLES.
8.3.- Control de salida.- Estará situado en la zona peatonal de la C/ Elkano, Plza de Gipuzkoa, C/ Txurruka. El primer participante tendrá la salida a las 10:30h. del día 20 de septiembre 2025. El orden de salida será determinado por el comité organizador.
8.4.- Controles de paso.- La situación de estos controles estará indicada en el Carnet de Ruta. A la llegada a estos controles los participantes presentarán el Carnet de Ruta para que sea debidamente sellado. Estos controles de paso servirán para determinar si el participante está siguiendo el recorrido marcado en el Carnet de Ruta y controlar el posible abandono o pérdida de alguno de los participantes.
8.5.- Tramos de regularidad.- La situación de los tramos de regularidad estarán en zona urbana e indicados en el Carnet de Ruta.
Los tramos son de los comúnmente denominados “regularidad a la italiana” y cuyo comienzo y final estarán perfectamente indicados, así como el tiempo a realizar. No superarán los 1000 m.
La salida será dada con el vehículo parado o en orden de marcha. La llegada será lanzada y la media impuesta será siempre inferior a 50 km./h. o a la indicada en dicho tramo por las señales de tráfico.
Dentro del tramo de regularidad y una vez iniciado el mismo, el vehículo participante no podrá detener su marcha
Los puntos obtenidos en los tramos de regularidad servirán para adjudicar los trofeos a quienes obtengan la mejor puntuación.
8.6.- Control de llegada.- Estará situado en la zona peatonal de la C/ Elkano, Plza de Gipuzkoa, C/ Txurruka, C/ Getaria.
9.1.- El cualquier momento, durante el transcurso del evento, podrán efectuarse controles sobre la legalidad de los equipos participantes.
9.2.- Verificaciones Administrativas: Permitirán comprobar, al menos, la identificación del vehículo y que el mismo se corresponda con los datos de inscripción. Las mismas se realizarán en la Plaza Gipuzkoa el sábado 20 de septiembre 2025 de 08:30h. a 10:00 h.
10.- El evento constará de 1 etapa, 2 secciones con un recorrido aproximado de 200 km. para los coches y motos del rally/turístico Internacional (RALLY Classic) y GT Bira.
10.- Durante todo el evento, el equipo legalmente inscrito, deberá respetar íntegramente el recorrido indicado en el Libro de Ruta, salvo decisión en contra de la dirección del evento.
10.- Se establecerán varios controles de paso a lo largo del recorrido.
11.1.- La dirección del evento tiene la potestad para anular cualquier control del evento si lo aconsejaran las circunstancias del recorrido, razones obvias de seguridad, o por circunstancias ajenas al evento. En caso de fuerza mayor u otras causas, el comité organizador tomará una decisión de carácter inapelable.
11.2.- Los controles se montarán 15 minutos antes de la hora teórica de paso del primer participante, y se desmontarán 15 minutos después de la hora teórica de paso del último participante.
12.1.- Las reclamaciones serán efectuadas por escrito por el equipo en cualquier momento del evento mediante el formulario facilitado por la organización y dirigido al director del evento, acompañado de 100 €. de fianza. El plazo de presentación acabará 15 minutos de la publicación de los resultados oficiales en el tablón de anuncios. El importe de la fianza se devolverá al reclamante, caso de ser aceptada su reclamación, en caso contrario quedará a beneficio de la organización.
13.1.- Para Rally de Coches Clásicos y Deportivos (RALLY Classic).
Mejor puntuación absoluta:
13.2.- Para la GT Bira,
Mejor puntuación absoluta:
* Nota: La exclusión está referida al derecho de ser merecedor de algún trofeo o galardón, cuando el hecho sea de carácter grave será exclusión definitiva del evento.
15.1.- Queda terminantemente prohibido realizar repostajes en el parque cerrado y sus aledaños sin la autorización correspondiente de dirección de carrera.
15.2.- Todo vehículo que abandone el parque cerrado durante el evento o antes de la entrega de trofeos, sea cual sea el motivo, deberá ser autorizado por el director.
16.1.- Los participantes, responderán personalmente de su propia responsabilidad civil o frente a terceros, y declaran liberar a la organización de toda responsabilidad derivada del uso de su vehículo tanto de los daños materiales o corporales de los que podrían ser víctima o autores, por el mero hecho de inscribirse en este evento.
17.1.- Todas las comunicaciones referentes al San Sebastian Circuit Spirit en particular las concernientes a posibles modificaciones, ampliaciones y/o aclaraciones del presente Reglamento Particular, serán publicadas en el Tablón de Anuncios Oficial.
18.1.- Por el mero hecho de la inscripción en el San Sebastian Circuit Spirit, los datos de concursante, conductor y navegante así como todos los datos que figuran en la inscripción de la misma serán introducidos en un fichero informatizado para uso exclusivo de San Sebastian Circuit Spirit. A estos datos se podrá ejercer el derecho de acceso, rectificación, cancelación u oposición.
